삼성-현대차그룹, '원팀'으로 로봇·피지컬 AI 등 미래산업 협력 확대
대본
- 상현삼성과 현대차그룹이 자동차 부품 협력을 넘어 로봇과 에너지, 피지컬 인공지능 같은 미래 산업으로 손을 잡는다는 소식이네요. 예전에는 어떤 관계였는지 먼저 짚어볼 필요가 있을 것 같아요.
- 지민기사에 따르면 양사는 원래 사업별, 계열사별로 협력하던 관계였어요. 그런데 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장이 이를 미래 첨단 모빌리티 선점을 위한 '원팀' 전략적 파트너십으로 격상시키고 있다고 해요.
- 상현협력 범위가 달라진 셈이네요. 그럼 이번 행사는 어떤 자리였나요?
- 지민삼성이 9일 용인 서천연수원에서 'HMG 감사 데이'를 열었고, 양사 경영진과 임원, 배우자 등 177명이 참석했어요. 삼성이 국내 주요 그룹사를 초청해 이런 교류 행사를 연 것은 현대차그룹이 처음이라고 기사에 나와요.
- 상현처음이라는 점이 의미가 있겠네요. 행사에서는 양사가 어떤 메시지를 냈나요?
- 지민전영현 삼성전자 부회장은 두 그룹을 대한민국 산업의 든든한 동반자라고 했어요. 장재훈 현대차그룹 부회장은 전장, 오디오, 배터리 같은 부품 분야를 넘어 로봇과 에너지로 협력 가능성을 넓혀간다고 말했어요.
- 상현그렇다면 양사 협력의 바탕은 어떻게 쌓였나요? 창업 세대 때부터 이어진 건가요?
- 지민기사에 따르면 이병철 창업회장 시절부터 관계가 있었고, 이건희 선대회장이 2001년 정몽구 회장을 승지원에 초청해 단독 회동했어요. 이후 양대 그룹의 협력이 본격화됐다고 해요.
- 상현최근 구체적인 협력 사례도 있었죠?
- 지민네, 이재용 회장과 정의선 회장은 2020년 두 차례 만나 차세대 전기차 배터리 협력을 논의했어요. 그 결과 삼성SDI와 현대차는 2023년 첫 전기차 배터리 공급 계약을 맺었다고 해요.
- 상현그럼 기술 측면에서는 두 그룹이 각각 무엇을 가지고 있나요?
- 지민삼성은 반도체, 배터리, 전장, 디스플레이 같은 핵심 기술을 갖고 있고, 현대차는 전기차, 자율주행, SDV, 로보틱스 분야에서 혁신을 이끌고 있다고 기사에서 설명해요. 세계 3대 완성차 기업이라는 점도 언급됐어요.
- 상현행사장 전시도 그 연결을 보여주는 장면이었겠네요.
- 지민맞아요. 삼성전자 DS부문은 차량용 반도체를, 삼성SDI는 전고체 배터리를, 삼성전기는 카메라 모듈과 MLCC 같은 전장부품을, 삼성디스플레이와 삼성하만은 차세대 디스플레이와 통합제어장치 같은 솔루션을 선보였어요.
- 상현기사에서는 이 결합이 피지컬 인공지능 분야의 시너지로 이어질 것으로 기대한다고 했죠. 그렇다면 지금 시점에서 확실히 말할 수 있는 건 무엇인가요?
- 지민확실한 건 양사가 이전보다 훨씬 넓은 범위에서 협력을 계획하고 있다는 점이에요. 다만 피지컬 인공지능에서 실제 성과가 어떻게 나올지는 기사에서도 기대와 예상으로 말하고 있어서, 앞으로 지켜봐야 할 부분이라고 보면 될 것 같아요.
- 상현정리하면, 부품 협력에서 출발한 관계가 로봇과 에너지, 피지컬 인공지능으로 확장되는 중이고, 그 성과는 아직 기대 단계라는 거네요. 오늘 소식은 여기까지 짚어볼게요.
AI 진행자 상현·지민이 원문 기사를 바탕으로 나눈 대화입니다. 정확한 내용은 원문 기사를 확인하세요.