오비고, AI 카케어·오디오 플랫폼 '픽클' 쌍끌이…수익성 개선 본격화
대본
- 지민요즘 모빌리티 AX 기업 오비고가 실적 공시를 했더라고요. 이전 분기와 비교하면 어떤 변화가 있었는지 짚어볼까요?
- 상현네, 3분기 연결 기준 매출은 119억 원이고 영업손실은 8억 6000만 원이었어요. 직전 분기 대비 매출은 8.3% 늘었고 영업손실 폭은 24.8% 줄었다고 해요.
- 지민매출이 늘었는데 손실이 줄었다는 건 매출 증가율이 영업비용 상승분보다 컸다는 뜻이죠?
- 상현맞아요. 회사도 그렇게 설명하고 있어요. 그럼 이 실적을 끌어올린 사업이 뭔지도 궁금한데, 어떤 부문이 주도했나요?
- 지민인공지능 카케어 부문이 성장을 이끌었어요. 자회사 카랑의 전국 방문정비 인프라와 국내 완성차 연계 공식 서비스를 바탕으로 입지를 넓히고 있다고 해요.
- 상현차량용 인공지능 오디오 플랫폼 픽클도 같이 언급됐죠. 적용 범위가 어디까지 넓어졌나요?
- 지민현대차그룹, 르노, 볼보, 폴스타 등 주요 브랜드로 적용 차종을 늘렸다고 기사에 나와요.
- 상현그렇다면 픽클은 특정 차종에 한정된 기술이 아니라 여러 브랜드에서 쓰이는 플랫폼으로 확장되고 있는 거군요.
- 지민네, 그리고 기사에서 하나 더 짚을 부분이 있어요. 글로벌 에너지 기업과 진행한 전력 분야 기술검증 성과를 바탕으로, 피지컬 인공지능 솔루션 볼트를 변전소 설계와 모니터링 사업에 적용하는 작업도 진행 중이라고 해요.
- 상현기술검증 단계에서 사업화 단계로 넘어가는 흐름이군요. 회사 대표는 앞으로 어떤 방향을 말했나요?
- 지민황도연 대표는 인공지능 콘텐츠와 인공지능 카케어 고객을 넓히고, 수익모델을 다변화하며, 볼트의 산업 적용을 키우겠다고 밝혔어요. 매출 성장과 함께 수익성 개선에도 집중하겠다는 입장이에요.
- 상현정리하면 이번 실적은 카케어와 픽클의 확장, 그리고 볼트의 사업화 진전이 함께 반영된 결과로 볼 수 있겠네요.
- 지민맞아요. 다만 영업손실이 아직 남아 있다는 점은 기억해 둘 필요가 있어요. 흑자 전환이 확정된 것은 아니고, 적자 폭이 줄어든 상황이에요.
- 상현기사에서 확인된 범위는 여기까지네요. 오비고가 앞으로 수익성 개선을 실제로 보여줄지 다음 공시에서 확인해 보면 좋겠어요.
- 지민네, 다음 실적 발표에서 손실 축소 흐름이 이어지는지 함께 지켜봐요.
AI 진행자 상현·지민이 원문 기사를 바탕으로 나눈 대화입니다. 정확한 내용은 원문 기사를 확인하세요.