티맵모빌리티·LG전자, AIDV 맞손⋯카메라 보고 길 안내하는 AI 내비 개발
대본
- 상현지난 기사에서는 내비게이션이 주로 거리나 도로명으로 길을 알려줬다고 하는데, 이번에는 구조가 어떻게 바뀌는 건가요?
- 지민티맵모빌리티와 LG전자가 함께 차량 카메라가 인식한 주변 상황을 고정밀 지도와 교통 데이터에 결합하는 차세대 내비게이션을 개발한다고 해요. 건물이나 차량을 기준점으로 삼아 길을 안내하는 게 핵심이에요.
- 상현기준점이 건물이나 차량이면 운전자가 실제로 보고 따라갈 수 있다는 뜻이군요. 기사에서 든 예시가 있나요?
- 지민있어요. "전방 흰색 건물 앞에서 빨간색 차량을 따라 우회전하세요" 같은 식이에요. 운전자가 주변에서 직접 확인할 수 있는 대상을 활용해 경로를 설명하는 방식이라고 해요.
- 상현그런데 카메라가 인식한 정보를 쓰는 기능이라면, 위험 상황도 같이 감지하는 건가요?
- 지민네, 도로 결빙 구간이나 전방 차량의 반복적인 급제동 패턴을 감지해서 위험도가 높은 구간을 피하도록 안내하는 서비스를 구현할 계획이라고 해요.
- 상현그럼 이 기술은 지금 누구나 쓸 수 있는 단계인가요?
- 지민아니에요. 기사에 따르면 우선 자율주행 시뮬레이션 환경인 CARLA 기반 디지털 트윈에서 IVI 기능과 주행 안내 정보의 완성도를 점검하는 단계예요. 분야별 공동 테스트로 실제 차량 적용 가능성을 확인한 뒤에 완성차 업체와 신규 사업을 찾겠다는 일정이에요.
- 상현협약의 이름에 들어간 AIDV는 어떤 의미인가요?
- 지민인공지능-Defined Vehicle의 약자예요. 소프트웨어 정의 차량에서 인공지능이 맡는 영역을 넓혀서 주행과 안전, 인포테인먼트 기능을 고도화하고 운전자별 맞춤 서비스를 제공하는 개념이라고 보면 돼요.
- 상현기술 구성 요소도 궁금해요. LG전자 쪽에서는 어떤 기술을 가져오는 건가요?
- 지민LG전자의 차량용 고성능 컴퓨팅 기반 전장 기술과 비전언어모델, 탑승자 모니터링 시스템이 들어가요. 티맵모빌리티 쪽에서는 고정밀 지도와 3D 차로 인식 내비게이션, 장소정보 데이터를 붙이는 구조예요.
- 상현운전자 개인에게 맞춘 기능도 있다고 들었어요.
- 지민주행 습관과 주변 위험 요소를 함께 반영하는 기능을 추진한다고 해요. 전방 상황을 분석하면서 운전자와 대화하는 지능형 내비게이션을 개발하는 방향이에요.
- 상현차 안에서 보는 콘텐츠 쪽 변화도 있나요?
- 지민티맵의 이동 데이터와 LG전자의 차량용 콘텐츠 플랫폼 데이터를 연계해서, 이동 상황과 취향에 맞는 콘텐츠와 장소를 추천하는 서비스를 검토하고 있다고 해요. 아직 검토 단계라는 점은 확인해 두면 좋겠어요.
- 상현정리하면 지금은 시뮬레이션과 테스트 단계이고, 실제 차량에 들어가려면 검증이 더 필요하다는 거군요.
- 지민맞아요. 카메라 영상 기반 인공지능 내비게이션이 차량 인공지능의 방향을 보여주는 사례라는 점에서 의미가 있고, 실제 적용은 공동 테스트 결과를 지켜봐야 하겠어요.
AI 진행자 상현·지민이 원문 기사를 바탕으로 나눈 대화입니다. 정확한 내용은 원문 기사를 확인하세요.